جڏهن ڊيزل جنريٽر هلي رهيو هوندو آهي، ته تازي هوا جو ڪجهه حصو ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، ته جيئن ان کي ڪمبشن چيمبر ۾ ايندھن سان برابر ملايو وڃي ته جيئن جنريٽر ڪم جاري رکي سگهي. ساڳئي وقت، آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ گرمي جي هڪ وڏي مقدار کي ڪمپيوٽر روم ۾ وقت تي ختم ڪيو وڃي، جيڪو تمام گهڻي ٿڌي هوا استعمال ڪندو. تنهن ڪري، جنريٽر ۾ هڪ سٺو گردش ڪندڙ پاڻي جي ٿڌي يا تيل جي ٿڌي جوڙجڪ هجڻ گهرجي، ۽ انجن روم جو ٿڌي ۽ وينٽيليشن سسٽم پڻ تمام ضروري ۽ ناگزير آهي. اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته انجن روم مان ڪافي هوا وهي رهي آهي ته جيئن جنريٽر جي گرمي کي ريڊيٽر ذريعي استعمال ڪري سگهجي ۽ خارج ڪري سگهجي، تنهن ڪري انجن روم ۾ گرمي پد کي ممڪن حد تائين ماحول جي گرمي پد جي ويجهو رکو ۽ جنريٽر جي گرمي پد کي عام آپريٽنگ رينج ۾ رکو.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-23-2022
